20小说网

一个防身药方的三味药（第2页）

对你们学工程的青年人，我还用多举例来说明这种信心吗?工程师的人生哲学当然建筑在“努力不白费”的定律的基石之上。

我只举这短短几十年里大家都知道的两个例子。

一个是亨利·福特（HenryFord），这个人没有受过大学教育，他小时候半工半读，只读了几年书，16岁就在一小机器店里做工，每周工钱两块半美金，晚上还得去帮别家做夜工。

五十七年前（1903年）他39岁，他创立福特汽车公司（FordMotorCo。），原定资本十万美元，只招得2。8万美元。

五年之后（1908年），他造成了他的最出名的ModelT汽车，用全力制造这一种车子。

1913年——我已在大学三年级了，福特先生创立他的第一副“装配线”（Assemblyline）。

1914年——四十六年前——他就能够完全用“装配线”的原理来制造他的汽车了。同时他宣布他的汽车工人每天只工作八点钟，比别处工人少一点钟——而每天最低工钱5元美金，比别人多一倍。

他的汽车开始是950美元一部，他逐年减低卖价，从950美元直减到360美元——第一次世界大战之后，减到290美元一部。

他的公司，在创办时（1903年）只有2，8万元的资本——到23年之后（1926年）已值得十亿美金了!已成了全世界最大的汽车公司了。1915年，他造了100万部汽车，1928年，他造了1500万部车。

他的“装配线”的原则在二十年里造成了全世界的"32业新革命”。

福特的汽车在五十年中征服全世界的历史还不能叫我们产生“努力不白费”的信心吗?

第二个例子是航空工程与航空工业的历史。

也是五十七年前——1903年12月17日，正是我12周岁的生日——那一天，在北卡罗来纳州的海边基帝霍克（KittyHawk）沙滩上，两个修理脚踏车的匠人，兄弟两人，用他们自己制造的一架飞机，在沙滩上试起飞。弟弟叫ht，他飞起了12秒钟；哥哥叫WilburWright，他飞起了59秒钟。

那是人类制造的飞机飞在空中的第一次成功——现在那一天（12月17日）是全美国庆祝的“航空日”——但当时并没有人注意到那两个弟兄的试验，但这两个没有受过大学教育的脚踏车修理匠人，他们并不失望，他们继续试飞，继续改良他们的飞机，一直到四年半之后（1908年5月），才有重要的报纸来报道那两个人的试飞，那时候，他们已能在空中飞38分钟了!

这四十年中，航空工程的大发展，航空工业的大发展，这是你们学工程的人都知道的，航空工业在最近三十年里已成了世界最大工业的一种。

我第一次看见飞机是在1912年；我第一次坐飞机是在1930年；我第一次飞过太平洋是在二十三年前（1937年）；第一次飞过大西洋是在十五年前（1945年）。当我第一次飞渡太平洋的时候，从香港到旧金山总共费了七天!去年我第一次坐Jet机，从旧金山到纽约，五个半钟点飞了3000英里!下月初，我又得飞过太平洋，当天中午起飞，当天晚上就到美国西岸了!

五十七年前，KittyHawk沙滩上两个脚踏车修理匠人自造的一个飞机居然在空中飞起了12秒，那12秒钟的飞行就给人类打开了一个新的时代——打开了人类的航空时代。

这不够叫我们深信“努力不会自费”的人生观吗?

古人说“信心可以移山”（Faithmovesmountains），又说“功不唐捐”（唐是空的意思），还说“只要工夫深，生铁磨成绣花针”。

年轻的朋友，你们有这种信心没有?

（原载1960年6月19日台北《中央日报》）

点拨赏析

年轻入世的时候，总得有一个两个不大容易解决的问题在脑子里，时时向你挑战，时时笑你不能对付他，不能奈何他，时时引诱你去想他。

我们的信心只有一句话“努力不会白费”，没有一点努力是没有结果的。