在这种愉快和融洽的气氛中,我们开始了接触,杰夫说,作为一个合格的经营者,要善于发现每一个商机,并因势利导地处理好,这也正是赚钱的开始。
听说我们来自中国,又是公派的,杰夫幽默地说:“我目光短浅,只去过香港、台湾。不过,我知道,那里都是中国。听说中国有以貌取人之说,我亲眼看过,有的香港人十个手指戴满了金戒指。”我们听后都笑了。
笑过之后,杰夫却说出了一句惊人的话:“如果中国人以貌取人,南非人则是以车看人。”
好一个犹太商人!谈笑之中绕来绕去,绕这么大弯子,还是归到了买车上。
“在南非,奔驰、劳斯莱斯、卡迪拉克等车,是名商巨贾或有身份有地位的人的象征,是他们耀眼的名片。南非人常常是依车断定一个人的社会地位或资产能力的。”他指着展厅中一台新型奔驰车,说:“这种车是有钱有地位的人的首选车,也是外国公司或办事机构的公车。”他把后一句话加重,拉长了语调。
我看到一台奔驰新型E600型车,驻足观看并询问了这种车的情况。没想到,我的随意之谈立即引发出新一轮的“商务公关”行动。
杰夫先是介绍这种型号车的概况,请我们上车。我想,他可能是让我们切身体会一下舒适感吧,便也上了车。没想到,他竟坐到驾驶员的座位上。原来,车行里的“样车”都是“整装待发”的,他将车开了出去。杰夫边开车边说:“你只有亲自坐一坐,才能体会到这种车的无穷魅力。”
这瞬间发生的一切,简直令我不可思议。我只是一个普通的顾客或买家,只是对一种车稍稍表示了好感,竟会立刻迎来一系列的“微笑服务”,甚至要上街试车。我体会到一种无法抗拒的推销力度。
回到车行,我还是直言这种型号的车价太高。杰夫将我们带到宝马车前。他说:“与奔驰相比,‘宝马’更增加了个人化的色彩和驾车人的乐趣,时速照样能达到200公里以上。”
看到我们没有买的意思,他又向我们介绍德国产的奥迪、欧宝、大众车,以及通用、福特等美国车。他说:“这些车分自动和手动挡。自动挡开起来省事,用不着换挡,特别是遇到堵车时,优点十分明显。装上车载电话,可以一手把方向盘,一手打电话。”
我想起他刚才的“示范动作”,那正是一台自动挡车。
一晃两个小时过去了。我提出回去商量一下,杰夫却非要留我们共进午餐。这怎么行?车还没买,而且在不在这儿买还不一定,怎能无功受禄!我们执意要走。
杰夫诚恳又实在地说:“买不买都没什么,你们中国人讲缘分,大家相认就是缘分。交个朋友嘛!”话说得实实在在,盛情难却,我们只好客随主便,跟着杰夫来到附近一家西餐厅。
在席间,杰夫告诉我们,他的海泰车行在南非共有6家连锁店,分布在约翰内斯堡、开普敦、德班等城市。
“作为一名博士,您为什么经营汽车生意?”我不经意地提出这样一个问题。
“赚钱。”杰夫立刻爽快地说,“选择汽车生意,就是选择与富人做生意。只有与富人做生意,我才有可能赚大钱。”
我瞪大眼睛,目不转睛地看着他,体味着这精辟的论述。
“现在生意场上广泛流传着所谓‘犹太商法’,其实无所谓什么法,它只是经商的一些诀窍和规矩。”杰夫一板一眼地说,“所谓‘犹太商法’,简单地说,就是把商界的活动归结到一组普通数字上,即22:78法则。
“犹太人最先发现了这一神奇数字,并把它运用到了生意上。我们发现,在人类社会中,富人与除了富人以外的普通人,数量之比大约是22:78;而普通人与富人财富之比也是22:78。据此,犹太人总结出,要想赚大钱并事半功倍,就要首先考虑与富人做生意。”
我们最后没有在杰夫的车行买车,并不是我们不想买,实在是囊中羞涩。最后,我们买了一辆“二手车”,这车也是在杰夫帮助下买的。精明的商人当然不会放过每一个商机。不过,我们“心甘情愿”。商界有这样一句话,精明的商人不是盯着别人的钱口袋,而是算计自己的。钱让谁赚,不都是赚嘛。
在我们讲明实情后,杰夫带我们去看了几家旧车行。因为是同行,他们之间很熟。我们只花了1.5万兰特(相当于人民币3万元)买了一辆相当不错的宝马车。
我们从旧车行出来的时候,杰夫硬是塞给我们100兰特,我们不要。他说:“这车的价格虽不高,但按照游戏规则,他们还会给我一份佣金。这是干我们这行的规矩。”