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第五章 太平洋上的航空母舰之战002(第2页)

1944年上半年,麦克阿瑟部队以“跳岛战术”向菲律宾群岛推进,尼米兹的太平洋舰队也在跳越日军中太平洋最大基地特鲁克环礁后占领帛琉群岛。被夹击的日本于是加强在马里亚纳群岛的防务,欲使其成为最重要的“绝对国防圈”以阻击盟军的攻势,为日本本土争取时间。盟军也将注意力放在马里亚纳群岛上,一旦占领马里亚纳,大型远程轰炸机B-29就可将日本本土纳入其作战半径,尤其是东京所在的关东地区,如此便可打击日本工业及军民士气。当时,B-29只能借助中国内地的机场对九州岛空袭而未能进一步攻击日本工业核心。

为夺取该群岛,盟军中太平洋战区兼美国太平洋舰队总司令尼米兹指派中途岛战役时表现优异的雷蒙德·阿姆斯·斯普鲁恩斯任海军中将指挥第五舰队负责掩护登陆马里亚纳的部队并担任战役总指挥,登陆部队则由第五十一特遣舰队司令理查德·凯利·特纳海军中将指挥。6月中旬美军进入马里亚纳海域,对附近机场、港口的飞机和船只进行封锁及压制,并准备进攻塞班岛,以夺取空军基地。

另一方面,日本海军才刚刚领悟航空母舰在海战中不可取代的强大地位,在1944年上半年终于首次将航空母舰的编制列在战舰之上,但此措施已经落后美国两年半,使得在接下来的海战中日军航空母舰编队的作战能力远不如美国。在美军进攻塞班岛之际,日本则派出刚整编完成的舰队主力,由小泽治三郎指挥的第一机动舰队去迎战美军第五舰队。

同时日军也在马里亚纳部署数百架战机,由第一航空舰队司令角田觉治中将为马里亚纳海战中的日军指挥。但盟军第五舰队到来后日军便失去大半实力,海战之中更是毫无作为,只能任由盟军歼灭。当日军察觉美军夺占马里亚纳的企图,原本为抵挡麦克阿瑟战线而发动的“浑作战”被迫中止,作战舰艇往北支持小泽,转而发动日本帝国大本营苦心策划的“阿号作战”,以岸基飞机与航空母舰机动舰队为主挑起海上大决战,想一鼓作气打败盟军主力舰队来扭转劣势。

斯普鲁恩斯的第五舰队与特纳的联合远征军部队在进入该海域时即有效压制了日军的航空兵力,6月13日斯普鲁恩斯自潜艇部队收到日本舰队出动的情报,由于斯普鲁恩斯推断在17日前都不会与日本舰队接触,因此斯普鲁恩斯仍在14日指挥第五舰队主力第五十八特遣舰队其中的第一与第四支队前去攻击硫磺岛与小笠原群岛的父岛,想把北面的敌军战机清除殆尽。

6月15日美军在联合远征军部队司令特纳指挥下顺利登陆塞班岛,原本认为日军无力增援的斯普鲁恩斯发出18日登陆关岛的命令。不料同日18时35分,美国潜舰飞鱼号在圣贝纳迪诺海峡发现一支日本舰队。19时45分,另一艘美国潜艇“海马”号在菲律宾苏里高海峡北部岷答那娥附近也发现另一支日本舰队。17日夜里,又一艘美国潜舰传来接触报告。依此大量的接触情报来看,斯普鲁恩斯确认了日军支持马里亚纳的企图。由于双方舰队18日即可能接触,于是斯普鲁恩斯推迟登陆关岛的时程,17日召回刚毁灭硫磺岛及父岛航空兵力的第一与第四支队,并从特纳的联合远征军舰队抽出8艘巡洋舰、21艘驱逐舰来强化第五十八特遣舰队的军力。联合远征军的登陆舰队则先开往东方海域避风头,第五十八特遣舰队则准备与日舰队接战。潜艇的大量接触情报使斯普鲁恩斯以为日本至少动用两支舰队,目标一支先诱开美第五十八特遣舰队,另一支趁机攻击塞班岛的美军登陆部队。于是斯普鲁恩斯下令确切掌握日本舰队位置之前,第五十八特遣舰队不得远离塞班岛。一般认为此决定过于保守,使得该海战美军无法给予日军更大的打击。

小泽并未如同斯普鲁恩斯所设想的采取分兵合击策略,而是打算利用日本在关岛、罗塔岛等地设有航空基地的地利之便,将舰队部署在美国舰载机打击半径以外,同时日本舰载机起飞攻击美军舰队,在穿越美军舰队后,飞行至罗塔岛与关岛等地降落加油挂弹准备下一波攻击,实施所谓的“穿梭轰炸”。如此就能大大延长日本舰载机的打击范围,而美国舰队则无法攻击日本舰队。同时,小泽也寄望角田的岸基飞机助他一臂之力,抵消美国舰载机的数量优势。可是马里亚纳群岛的日本守军指挥官齐藤义次隐瞒了美国舰载机已重创角田航空队的事实,而未告知小泽真实情况,使小泽无法掌握其与美方的实力对比。

随着小泽舰队进入菲律宾海,双方舰队发觉彼此的存在后,这场史上最大的航空母舰战役与舰载机空战,即将拉开序幕。

从中途岛的经验看来,对已知或未知的敌人舰队展开搜索,从而得知敌舰队位置、动向是必要的,因此小泽舰队18日即派出42架侦察机出动搜索马里亚纳方面的情报,在与第五舰队保持距离的同时尽力获得充分的情报。同日夜间,美第五十八特遣舰队指挥官米契尔力主连夜西进,发现日本舰队后就全力将其消灭,并与第五十八特遣舰队第七支队司令威利斯·李海军中将讨论连夜进击与日本展开夜战的可能。但斯普鲁恩斯仍一如既往地谨慎,不以歼灭日本舰队而以掩护塞班为重,下令第五十八特遣舰队白天西进,晚上便东撤,不得离开能支持塞班的距离,采取保守防御的态度(而非像其在中途岛时冒险发出关键一击),使美国飞行员大失所望。

19日上午正当第五舰队不断搜寻小泽舰队行踪之际,小泽已于8时30分派出栗田前卫舰队的飞机共69架发动第一波攻击,8时56分从主力的甲队派出最大的一批飞机共128架作为第二波,10时自乙队派出47架飞机作为第三波,11时又从甲乙两队发出82架飞机作为当日上午最后一波,四波共326架,企图以大量的战机一举击破米契尔的空防。

19日9时50分,第一波日机被美军战舰雷达发现,米契尔于10分钟内出动240架飞机(此快速出动舰载机纪录至今未破)。双方原本在遭遇时,美军飞机还无法爬升至日机高度,也就是说,这些美军飞机得眼睁睁看着日机从其上方呼啸而过却无法拦截,但日机却浪费宝贵的10分钟对机群重新调整,使美军有时间迅速爬升至与日机相同的高度,并监听日机指挥官指令改变拦截战术。接下来,以F6F地狱猫式战斗机为主的美机对已显得落后的日本飞机进行拦截,日机主力零式战斗机在太平洋战争初期所向披靡,但此时已非美国地狱猫式战斗机的对手。飞机数量、质量及自中途岛战役后逐渐拉大的双方飞行员素质,使日机完全无法应付美机的攻击,只能对前方的美军战舰群进攻。但美军使用新型防空炮弹——装有近爆引信的炮弹,此种炮弹可以侦测飞机是否进入其爆炸杀伤范围,一旦进入其爆炸杀伤范围即会引爆,效率为传统防空炮弹数倍,太平洋战争后期有一半高炮击落的飞机是因为使用VT引信炮弹的缘故。在下一年日本发动“神风”自杀攻击时这种炮弹发挥关键作用,使得日机攻击美舰的难度加大。在美国战机与美舰强大防空火炮的拦截下,日本第一波攻击机群损失42架,仅三四架飞到第七支队上空并命中“南达科他”号一枚炸弹,没有一架飞到美国航母的上空。

11时39分,规模最大的日机第二攻击波再度被美国战机拦截,美国F6F战机围着技术欠佳、性能落伍的日机穷追猛打,演变成空中大屠杀,至少70架日机在这波拦截中被击落,同时美军以当时其中一名飞行员的兴奋之语:“这多像古代猎杀火鸡的战场啊!”将当日的空战命名为“马里亚纳射火鸡大赛”(TheGreatMaria)。

中午时分,美军著名的“棘鳍”号潜舰(USSAlbacoreSS-218),同样闯入了小泽舰队的甲队舰群中,当时“翔鹤”号航空母舰因为正进行收回飞机的作业,无法机动规避鱼雷攻击,“棘鳍”号发射的6枚鱼雷至少有3枚命中“翔鹤”号,使“翔鹤”号立时失去战斗力,并在当日14时32分沉没。而先前遭鱼雷命中的另一艘航空母舰“大凤”号,油气自管内外泄,弥漫了整个航空母舰的舰体,下午3时因为油气浓度过高,加上舰内人员不慎引起火花,使舰内燃起大火,同时引爆了弹药库,使“大凤”号腹部接二连三发生大爆炸,小泽不得不放弃自己的旗舰“大凤”号,移乘重巡洋舰“羽黑”离开,但其通讯设施远不足以担当旗舰的重要位置。同时由于移乘造成的混乱,小泽并未得知其飞行员悲惨的下场,还因为日军飞行员那自欺欺人的谎报,以为美国舰队受到严重打击。同日18时28分,“大凤”号也随“翔鹤”号沉没在菲律宾海。

当小泽已损失自己的两艘大型航空母舰时,日本舰载机还在飞向马里亚纳海域去攻击美军,日军第三波机群47架并未顺利找到目标,在返航途中于12时55分与美军第七支队接触,还有一些曾飞到第四支队上空,但都没有任何战果,共7架日机被击落,是当天日机攻势中损失最少、战果也最小的一波。日军第四波攻击机群于14时飞抵预定海面,也没发现美舰,便分成三路,第一路12架飞往罗塔岛途中发现第二支队,其中6架被F-6F击落,剩余6架投下炸弹击中“胡蜂”号与“碉堡山”号,造成其轻微损伤。另18架来自“瑞鹤”号的机群也被美机攻击,损失9架。49架日机抛弃炸弹飞往关岛,被第五十八特遣舰队发现,便派出27架F-6F加以拦截。美机在日本降落时发动突击,30架日机被击落,其余19架落地后也遭到严重破坏而报销。第四波总计82架日机,最后仅9架能升空再战。

20日上午,小泽将指挥所移乘其所在的甲队唯一剩余的航空母舰“瑞鹤”号上,此时由于通讯改善,13时,小泽终于得知前一天空战的结果。由于大量舰载机损失,小泽仅剩百余架飞机可以出击,即使如此小泽仍打算协同陆基航空队对美军再进行一次打击。正当小泽决断之时,前卫舰队司令栗田自旗舰“爱宕”号重巡洋舰向小泽通报:美军第五十八特遣舰队向己方逼近,距离已不到300海里。

20日15时40分,“企业”号的一架侦察机发现小泽舰队,自海战展开30个小时以来,第五舰队终于首度发现一直躲藏在侦察距离外的日本舰队。可时机却极为尴尬,因为双方舰队距离275海里,第五十八特遣舰队若发动进攻其舰载机将不得不在危险的夜间降落。米契尔虽然左右为难,但为了避免坐失战机,依旧下达了指令:出击!

16时21分第五十八特遣舰队第一、二、三支队(除掩护第七支队战斗舰的第四支队外)派出216架飞机进攻,启动这场海战中第五舰队唯一的一次攻势。16时15分日军方面也发现美国舰队,17时25分甲队唯一的航空母舰“瑞鹤”号出动7架鱼雷机去攻击,前卫部队的栗田中将也因为收到夜战命令而向东进。但美军飞机已先赶到日舰上空,开始攻击日舰,小泽下令舰队向西北各自高速逃脱,并抛弃补给舰队。

18时40分,美机抵达补给舰队上空,重创两艘油轮,两船后来都被迫自沉。随后一心想寻找日本航空母舰的美机群飞到日本舰队上空,日落前展开匆忙的攻击。日军中型航空母舰“飞鹰”号被一枚鱼雷击中,引发大火,两小时后沉没,而航空母舰“隼鹰”号、“龙凤”号、“千代田”号、“瑞鹤”号、战列舰“伊势”号、重巡洋舰“摩耶”号都被炸弹击伤,其中小泽的旗舰“瑞鹤”航母伤势较重。日本在这波攻击中又损失65架飞机,美国则损失20架。由于小泽下令各舰自行运动及美国舰载机攻击过于匆忙,因此这波攻击成果并不特别出色。

第五十八特遣舰队追击无法成功,马里亚纳海战因此结束了。

美国第五舰队第五十八特遣舰队在这场海战中重创日本海军主力第一机动舰队,一举夺得西太平洋的制海权,同时巩固在塞班建立起的阵地,美军仅付出76人阵亡、损失123架飞机、4艘军舰轻伤的极小代价,给予日军击沉击落3艘航空母舰、两艘油轮及600架飞机的巨大伤害。这是一场决定性的大海战,使日本航空母舰部队无力再与美军抗衡,只能在4个月后莱特湾海战中成为诱饵,悲惨地被尽数歼灭。

以后马里亚纳完全被美军控制,如同两周前盟军诺曼底登陆突破纳粹德国的大西洋壁垒一般。日本“绝对国防圈”惨遭突破,美国陆军航空兵(1947年改为美国空军)的大型远程战略轰炸机B-29得以进驻,日本最大的梦魇——盟军轰炸机投下大量燃烧弹摧毁整座日本城市的可怕情景深深烙印在日本人心中。

第六节莱特湾大海战

莱特湾,又译作雷伊泰湾,是菲律宾东部海湾。位于莱特岛东部和萨马岛南面,南接苏里高海峡,入口处为侯蒙洪岛。有良好锚地,地理位置非常重要,是棉兰老岛东岸进入萨马海的必经之地。

莱特湾海战,涉及130万平方公里的海域,是二战史上最为壮观、美日双方投入海上作战力量规模最大的一次。这里是美英盟军必攻,日军必守的要点。莱特湾一旦失守,日本在东南亚的战争资源区尽数丢失,通往海外的路线被彻底切断,日本等于坐以待毙。

盟军欲夺取莱特湾做跳板,由南至北,直接攻击日本本土。为了阻挡盟军,日本筹划了“‘捷’号作战方案”,分“捷1号”、“捷2号”、“捷3号”、“捷4号”四个作战步骤,即保卫菲律宾、台湾地区、琉球群岛、日本本土。日本绞尽脑汁,招招出奇,拿航母做诱饵,出动“神风特攻队”,最终也没有逃脱水上兵力彻底覆没的下场。

海战进行的时间是从1944年10月20日至10月26日。

在六天之内,日军与盟军投入船舰总吨位超过200万吨,有35艘航空母舰、21艘战列舰(主力舰)、170艘驱逐舰与近2000架军用飞机参与了战斗。日军虽居劣势,但在塞班岛、马里亚纳群岛等战役皆失利后,若再丧失菲律宾或台湾地区,其帝国“南线”资源输送本土的命脉将断绝,在东南亚与中国、朝鲜、本土的联系将被切断。日本因此决定孤注一掷,企图击退盟军在莱特岛的登陆部队,并打败美军的海上力量。而盟军几经考虑后,放弃攻打台湾地区而先从菲律宾登陆,并决心以优势兵力掩护登陆一举击溃前来支援的日本帝国海军。

此战日军巡洋舰以上大型军舰共13艘被击沉,在菲律宾一带海基与陆基航空力量被消灭。从此日本海军在太平洋战争中,不再是一个战略力量。

由于战局无望,日本此役第一次有组织地发动“神风特攻队”自杀攻击。10月21日澳大利亚所属巡洋舰“澳大利亚”号被重创,似乎显示特攻的效果。从10月25日起,日军开始有组织地对盟军舰艇大规模进行自杀式攻击。此时盟军开始考虑他们的下一步,海军上将切斯特·威廉·尼米兹建议进攻台湾,将日军阻挡在菲律宾,这样盟军可以控制联系日本和南亚的海路,切断日本与它南亚的驻军的联系,日本在南亚的驻军将得不到补给。

一、麦克阿瑟重返菲律宾

道格拉斯·麦克阿瑟将军主张在菲律宾登陆,菲律宾也位于日本的联系线上。将菲律宾让给日本对美国来说是一个丢脸的事,而且麦克阿瑟1942年逃离菲律宾时曾经发誓重返故地。

日方对盟军的步骤也很清楚。联合舰队最高长官丰田副武制订了四个方案:

“捷1号”作战方案是针对菲律宾的重大海军作战方案。

“捷2号”作战方案是针对台湾的作战方案。

“捷3号”作战方案是针对琉球群岛的作战计划。

“捷4号”作战方案是针对千岛群岛的作战计划。

所有四个计划都是孤注一掷的、复杂的和大胆的行动计划,日本将所有的力量都投入到这一次决定性的战役中。美国海军进攻菲律宾的登陆点在莱特岛。托马斯·金凯德海军中将的第七舰队的旧式战列舰以及护航航空母舰用于支持登陆部队。威廉·哈尔西海军上将的第三舰队航空母舰特混舰队用于掩护两栖作战并寻歼日本舰队。1944年10月12日尼米兹的航母对台湾进行了一次空袭来确保那里的飞机无法介入在莱特岛的登陆。

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