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销售作业细则（第4页）

（3）通常L／C可分批，如不可分批，须向主管经理提出。

（4）如由广东无直接船可到达的港口，须看L／C是否可以转船，如不可以须请示主管经理，必须特别注意出口港不能指定为广州。

（5）核对受益人全名、地址有无错误。

（6）核对交易条件为FOB、CIF、C&F是否相符。

（7）L／C内容有无错别字。

（8）有无规定整批或限装货柜或特别指定船公司。

（9）如同一客户有数张IMC时须看有无规定可予合并。

（10）如L／C直接由国外客户寄来，而未经银行登记，须即请示主管经理是否送银行核对其签字是否符合。

（11）如远期付款的L／C应查看利息，是否由买方负担，如否应即请示主管经理。

（12）如有怪异字眼，或条款有违背常理者，应即请示主管经理。

十八、装船通知单

1。依照国内订单的规定交货日期一个月至一个月前开始作业，由装押助理按外勤人员的报告或直接与工厂联系后填写装船通知单。

送货柜场者：共四联。

第一联：寄工厂，由装押助理写好厂商信封交营业助理签字后再送收发。

第二、三联：

（1）寄有关外务员，在第二联上填妥确定出货日期、净重、毛重、体积，若未能如期交货，查明原因后寄回经理，再交装押助理协调安排出货。

（2）如每一ITEM超过5000美元者，第二联交有关科长，第三联仍寄交外务员。

第四联：装押助理存查。

货送仓库者：填“送仓装船通知单”，共两联：

第一联：寄工厂，由装押助理写好厂商信封交营业助理签字后，再送收发。

第二联：装押助理存查。

如重要订单未能如期交货，得填写“重要订单逾期追问单”交有关科长协助处理。

2。对于国内订单规定收到L／C后才通知生产者的情况，收到IMC当日即在装船通知单上注明“UC已收到”，船期通常以日D期限前三星期为宜（弹性应用）。

3。对于国内订单规定须等样品确实通过才生产的情况，当收到客户确认函电时，由营业助理填写确认函交工厂，并将留底联交有关装押助理签收，并在国内订单装运联上登记后，再交回营业助理，以便安排船期。

4。如出口到美、日地区，应将经济部商品检验局的原料来源加工处所要求的表格填妥，可随同第一联装船通知单寄往工厂或交外务员盖章填写后寄回，然后再回经济部商品检验局申请产地证明书。

5。需确实注意出口货品是否含有须办退税的进口零件，协调报关后前往有关工厂办理手续。

十九、收到仓库送来的进货单

1。装押助理收到进货单应即核对，对照所列的商标、数量、包装情况表是否与国内订单符合，如需更正即刻通知仓储科长处理。

2。收到进货单后，需通知助理前往仓库验货，并制订“来部订单货款支付核准单”。

3。如未通知送货柜场而擅自送来仓库者，应扣运费。

二十、签订S／O

1。依据出货明细表及国内订单装运联所示大约材数计算体积重量。

2。向拟装运的船公司或报关行核查是否确实接到S／O。

3。船期如有提前或延后，应立即与工厂联系，务必配合。

4。打S／O时须查核是否每张均打了，如有漏打，应及时补上，以免报关行在船公司重打，浪费时间。

5。签S／O的时间应提早一星期或两星期，或事先用电话与船公司联络订船位。

6。如装整台货柜时，必须货物实际重量不可超过船公司所规定的重量，如超过时应请示主管经理处理。

二十一、结关前工作

1。如由仓库装货柜出货者，应提前将出货明细表一份交仓储科科长，以便送货（货未到或尚未验货，应在明细表上注明）。